¿Por qué se introduce también una tasa adicional al impuesto sobre la estancia (TATS)?

La tasa adicional del 34% al importe del impuesto sobre la estancia permite completar la financiación del proyecto haciendo que los visitantes y turistas alojados en los territorios atendidos por la GPSO contribuyan al proyecto para la creación del servicio del que se benefician (mejor accesibilidad a los sitios naturales y patrimoniales, desarrollo de la oferta de servicios turísticos, mejor accesibilidad para las empresas, etc.). Permite que la inversión no recaiga únicamente sobre el contribuyente local. Cabe señalar que también se ha implementado para los otros dos proyectos, la Nueva Línea Montpellier-Perpignan (LNMP) y la nueva línea Provenza Costa Azul (LNPCA).